Olvídate de los vuelos intercontinentales incómodos y cansados. Ahora, llegarás a tu destino más relajado que nunca. La cabina First Class de Lufthansa ofrece todo lo necesario para que disfrutes cada hora que pases entre las nubes.

Con capacidad para solo 8 pasajeros, la exclusividad es uno de los factores diferenciadores de este espacio. Además cada asiento cuenta con una pantalla de 17 pulgadas y tiene la posibilidad de convertirse en una mesa para dos personas o en una cama –con edredones de plumas y una mampara para mayor privacidad-, según se requiera.

 

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La cabina First Class de Lufthansa está especialmente insonorizada, de manera que dormirás placenteramente durante todo el trayecto si así lo deseas. Y es que con las amenidades que se ofrecen a los pasajeros de esta sección, no necesitarás nada más. La pijama, las pantuflas, los artículos de aseo personal y demás accesorios como antifaz y tapones para los oídos están incluidos en un kit de confort.

Por su parte, los baños de First Class son los más amplios del avión y tienen productos de marcas exclusivas. También cuentan con servicio de toallas de sauna para higienizarse durante el vuelo. Y no te preocupes por hacer fila, con dos baños para esta cabina, eso nunca será un problema.

 

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El servicio personalizado es una constante para quien viaja en este espacio atendido de manera exclusiva por dos miembros de la tripulación. Así que si necesitas cualquier cosa, solo tienes que pedirlo: desde una copa de vino o champaña hasta un platillo del menú (que cambia según el país destino).

First Class está disponible en aviones de los modelos 747-800, A330-300, A340-600 y A380, como los que vuelan de México a Frankfurt y a Múnich. lufthansa.com

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El avión Airbus A350-900 es uno de los modelos más avanzados actualmente en el mercado; por eso no es raro que la aerolínea alemana Lufthansa la use para sus rutas más populares en Asia y Norteamérica. Sin embargo, acaban de anunciar que a partir del 29 de octubre de este año, una de estas aeronaves prestará servicio a un traslado que es emblemático para la compañía: Múnich – Ciudad de México.

Al principio serán cubiertos los vuelos algunas veces por semana, sin embargo, la idea es que reemplace al A340-600 en su frecuencia diaria. Esto trabaja a favor de los viajeros y el medio ambiente pues utiliza 25% menos combustible, produce también un cuarto menos de emisiones y tiene un despeje más silencioso, lo que ayuda a la contaminación auditiva.

 

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El A350-900 de Lufthansa tendrá espacio para 293 pasajeros: 48 asientos en clase ejecutiva, 21 en clase económica de lujo y 224 en clase económica. Dentro de la cabina podrás usar tu dispositivo móvil como pantalla secundaria; además de que también preseleccionarás los programas del sistema a bordo y de entretenimiento, hasta con seis semanas de anticipación.

En clase ejecutiva disfrutarás de un área de autoservicio con bebidas y bocadillos; si tu boleto es para la clase económica de lujo, entonces podrás llevar contigo dos maletas de 23 kilogramos cada una, además de asientos más cómodos, y la clase económica tiene asientos ergonómicos tapizados en varias tonalidades de azul.

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Por si fuera poco, la presión mejorada de la cabina, su humidificación correcta y sistema de iluminación LED, que se ajusta al ritmo de día y noche de todos los pasajeros, permite que llegues menos cansado a tu destino. Claro que llegarás a un de los aeropuertos más avanzados del mundo, el de Múnic, así que realmente no tienes de que preocuparte. lufthansa.com