Viajar a Loreto nunca fue tan fácil con el vuelo directo de Volaris

28 de diciembre de 2023

Las celebraciones de Año Nuevo merecen un lugar único, lleno de historia, magia y encanto, como lo es Loreto, en Baja California Sur. Pero, ¿qué tan fácil es viajar allá? ¡Muy fácil!, sobre todo con el vuelo directo que tiene Volaris, hacia este hermoso Pueblo Mágico de México. Conoce aquí todos los detalles. Fotos: Cortesía del destino.

En estas vacaciones será muy fácil viajar a Loreto, pues gracias al vuelo directo de Volaris, podrás acceder desde Tijuana en un trayecto de una hora y media de duración. De esta forma, llegarás a uno de los paraísos de Baja California Sur, donde confluyen paisajes asombrosos, naturaleza, cultura, gastronomía, arquitectura, aventura, y la hospitalidad y calidez de los pobladores que comparten las joyas secretas de este destino imperdible de México.

Y después de viajar a Loreto: ¿Qué actividades puedes hacer?

Luego de lo rápido y cómodo del vuelo directo a Loreto de Volaris, solo tendrás que enfocarte en disfrutar del maravilloso destino al que has arribado. Por ello, aquí te compartimos algunas de las actividades que puedes realizar, así como disfrutar de su exquisita comida local.

Lo primero que querrás hacer a tu llegada a Loreto será acomodarte y descansar en un plácido hotel, y en este destino encontrarás hoteles que brindan un servicio de primera, con diversas amenidades, y que se adaptarán a las distintas necesidades de cada viajero. Ya sea que vayas en plan familiar, en pareja o con amigos, o si eres de los que te gusta viajar en solitario, siempre encontrarás alojamientos que te harán tener unas vacaciones memorables.

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30 de noviembre de 2022

La pesadilla de todos los viajeros: que la aerolínea pierda las maletas. ¡Imagínate! Te embarcas en una nueva aventura, para que, al aterrizar, te des cuenta de que tus cosas no llegaron a tu destino. Esta problemática puede suceder en cualquier momento. Por eso, lo mejor es estar preparados para saber qué hacer en estos casos. Aquí te explicaremos qué hacer si la aerolínea pierde tus malestas y lo que aplica en México y otros destinos importantes. Fotos: Unsplash.

¿Qué hacer si la aerolínea pierde tus maletas?

Usualmente, lo primero que se recomienda es mantener la calma. Sin embargo, en esta nota te recomendamos que tu primer paso sea ser precavido. Antes de salir de viaje – más si es uno de larga duración – conviene que empaques en tu equipaje de mano un cambio de ropa. De esta forma, estarás preparado en caso de emergencia. Otra sugerencia es que tomes fotografías de tu equipaje a documentar; y tengas muy claro lo que llevas dentro de él. Con esta recomendación, ya tienes un paso adelantado en caso de que tus maletas sean unas de las extraviadas. Para que te des una idea en el 2021, de enero a septiembre, 1.36 millones de maletas fueron dañadas o perdidas, de acuerdo con un reporte del Departamento de Transporte de Estados Unidos.

En nuestro país también sucede, y aunque no hay reportes, sí hay medidas oficiales de cómo proceder. La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) asegura que cuando una aerolínea pierde una maleta, ésta debe de pagar entre 1,500 y 12,673 pesos mexicanos al propietario. El monto cambia dependiendo del contenido de la maleta y es necesario tener evidencia de su valor y de qué productos se encontraban dentro de esta. Es necesario aclarar que cada aerolínea tiene sus políticas. De ahí el siguiente paso.

Acude a la aerolínea con la que viajaste

Si no recibiste tus maletas, dirígete a algún representante de la aerolínea en la que viajaste, esta persona deberá de darte un formulario en el que tendrás que describir tu equipaje y su contenido de forma muy detallada. ¡Importante! Debes de tener claros los datos de tu vuelo. A cambio del formulario, recibirás un documento que sirve como comprobante de que tus maletas fueron extraviadas -o que no ha llegado a tiempo a su destino- y que la aerolínea lo sabe. A partir de este momento, los pasos cambian dependiendo de la empresa con la que viajaste.

Por ejemplo, Volaris asegura que hará todo lo posible por entregarte tus maletas en 24 horas; y si después de 3 días no se han localizado, deberás llenar un Formato de Reclamo para comenzar el proceso de la indemnización. ¡Consejo! Con esta aerolínea puedes reclamar, a partir del primer día la cantidad de 250 pesos mexicanos diarios, hasta por tres días. En el caso de Aeroméxico, el link para dar seguimiento a tu maleta perdida es este, porque cada caso es distinto para la aerolínea.

Vuelos internacionales

Para los vuelos internacionales, las reglas cambian y aplican las que se establecen en el Convenio de Montreal. De acuerdo con este documento, que aceptaron 130 países, las aerolíneas podrían pagarte hasta aproximadamente 30 mil pesos por tus maletas extraviadas. Es decir, que si tu equipaje contiene productos por más de esa cantidad, la aerolínea no pagará la diferencia. Recibir el pago también conlleva tiempo: ya que hasta después de 21 días tu equipaje se considera como perdido. Eso sí: los primeros pasos son los mismos: mantener la calma y dirigirte a un representante de la aerolínea en la que viajaste.

¿Y si las pierdo en el aeropuerto?

Depende del aeropuerto. Por ejemplo, el de Ciudad de México establece que es necesario dirigirse a la oficina de objetos olvidados y extraviados. Ahí deberás presentar una copia de tu identificación oficial, una copia del pase de abordar y algo que demuestre el contenido de tu maleta y un documento que demuestre que las cosas son de tu propiedad.

Nuestro último consejo es viajar con maletas que puedas llevar en el equipaje de mano y en las que empaques tus objetos de valor. Aquí te compartimos algunas.

12 de mayo de 2022

Debido a un incidente de tráfico aéreo ocurrido recientemente en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), funcionarios de gobierno y directivos de las principales aerolíneas nacionales se reunieron para reordenar el espacio aéreo en el Valle de México a través de acuerdos, entre los cuales destaca el incremento de operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Aquí te contamos todos los detalles. Fotos: Pixabay.

La noche del pasado sábado 7 de mayo, se reportó que dos aeronaves de Volaris estuvieron a punto de impactarse en una de las pistas del AICM, debido a un supuesto error de control aéreo. Ante lo ocurrido, el secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, convocó a una junta a funcionarios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y a directivos de las principales aerolíneas nacionales: Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus, para dialogar sobre el ordenamiento del espacio aéreo en el Valle de México.

Reunión y acuerdos

En dicho encuentro, efectuado el pasado lunes 9 de mayo en las instalaciones de la Secretaría de Gobernación, destacan los siguientes acuerdos para liberar la carga actual que tienen las pistas del AICM:

Se incrementarán gradualmente las frecuencias desde y hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, hasta rebasar las 100 operaciones diarias. Se prevé que este aumento ocurra en dos fases, que arrancarán en agosto y septiembre de este año.
No serán autorizados nuevos vuelos entrantes al AICM y tampoco se permitirán aumentos en las operaciones programadas para la temporada alta del verano de 2022. Esta medida es de carácter inmediato.
Respecto a la misma temporada de verano de 2022, las aerolíneas comerciales (nacionales e internacionales) mantendrán los horarios de operación establecidos en el AICM. Este acuerdo se tomó para evitar afectaciones a los pasajeros que ya tienen programados vuelos en este periodo.
Los vuelos charter y de carga, nacionales, migrarán del AICM al AIFA de inmediato. Y, para que también puedan operar los vuelos internacionales del mismo tipo desde el nuevo aeropuerto, se dará prioridad a la infraestructura fiscal y aduanera en el mismo.

Redoblar esfuerzos

Entre los pormenores del encuentro, está la afirmación de que no existe ningún decreto con el que se busque restringir las operaciones del AICM, y la garantía de que las aerolíneas conservarán los lugares que tienen actualmente en el mismo.

También, las dependencias gubernamentales implicadas trabajarán estrechamente con las aerolíneas, con los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), y con los organismos nacionales e internacionales de la industria aérea para continuar ofreciendo un servicio seguro en el espacio aéreo del territorio nacional.

Por último, se acordó trabajar en conjunto y redoblar esfuerzos para recuperar la categoría 1 en distintas clasificaciones de la Administración Federal de Aviación (Federal Aviation Administration), encargada de la seguridad y las regulaciones de aviación. El beneficio de ello será que las líneas aéreas de nuestro país podrán ofrecer una mayor oferta de servicios desde y hacia Estados Unidos.

Sigue pendiente de nuestras redes sociales y sigue informándote sobre más detalles del espacio aéreo en el Valle de México.

Y si la puntualidad es lo tuyo, aquí te decimos cuáles son las 10 aerolíneas más puntuales del mundo, para que puedas planear a la perfección tu próximo viaje.

22 de marzo de 2022

Luego de varios meses de polémica debido a su viabilidad y costos, el pasado lunes 21 de marzo fue inagurado el nuevo aeropuerto en Santa Lucía, de nombre oficial Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador. El primer vuelo comercial que se realizó corrió a cargo de Aeroméxico y su destino fue a Villahermosa, Tabasco. Texto: Blanca Campollo y Ana Belen Ortiz / Fotos: Unsplash.

Aquí te contamos detalles sobre su diseño, las aerolíneas que estarán volando y los objetivos que se pretenden cumplir. Continúa leyendo para conocer más información y saber qué esperar del nuevo aeropuerto.

Objetivos del nuevo aeropuerto en Santa Lucía

Con una inversión de $74,000 millones de pesos, el AIFA está construido en la Base Aérea Militar número 1 de Santa Lucía ubicada en Zumpango, Estado de México. Se encuentra a 45 kilómetros del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) y a 100 kilómetros del Aeropuerto Internacional Licenciado Adolfo López Mateos de Toluca (IATA). Se pretende que estos tres creen una red aeroportuaria en la zona metropolitana de Ciudad de México.

Con el fin de mantener la eficiencia, la funcionalidad y la innovación, el problema de la saturación aérea se espera quede resuelta de una forma ordenada y sencilla con el apoyo de los ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA). También se procura mejorar la conectividad del Sistema Aeroportuario Nacional, la calidad de los servicios y reforzar la economía local y nacional.

Diseño temático

Además de implementar una arquitectura sofisticada y moderna, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles cuenta con acentos de la cultura mexicana. Uno de ellos, por ejemplo, es el diseño de los baños que es temático, por ejemplo, en los baños de hombres están plasmadas imágenes del deporte de la Lucha Libre, con decoraciones de máscaras de luchadores en la puerta de cada cubículo. Mientras que los baños de mujeres, está decorado con lugares emblemáticos de México, como las trajineras de Xochimilco.

Aerolíneas que operarán

Hasta antes de su inauguración, solo dos aerolíneas habían confirmado su operación en vuelos comerciales, ya que además de ser un aeropuerto internacional, también es una base área militar con más de 150 vuelos al día. Una de ellas, Volaris que tendrá rutas hacia Tijuana y Cancún; y Viva Aerobus que volará hacia Guadalajara y Monterrey, por ahora solo serán seis vuelos comerciales al día. Y Aeroméxico, a pocas semanas de la inauguración del aeropuerto, confirmó sus operaciones.

En cuanto a aerolíneas internacionales, la única que ha confirmado es Conviasa, aerolínea estatal venezolana, que comenzó sus vuelos desde el pasado 21 de marzo, desde Santa Lucía a Caracas. Sin embargo, se espera que a mitad de este año se sumen Copa Airlines y Delta Airlines, solo con vuelos hacia Estados Unidos.

De acuerdo con el programa institucional de la empresa estatal mayoritaria AIFA, se espera que la primera etapa del aeropuerto quede completada para el año 2036, cuando se espera pueda mover a más de 19.5 millones de pasajeros.

Para más información y actualizaciones del proyecto, visita el sitio web del Aeropuerto AIFA.

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16 de enero de 2022

Conoce el listado de las 30 aerolíneas más seguras para este 2022, publicado por Airline Ratings considerando seis factores determinantes. Entérate aquí cuáles fueron. En el ranking hay una mexicana. Fotos: Cortesía.

Factores a evaluar

Airline Ratings es un sitio web de prestigio en el mundo de la aviación, y desde 2013 se ha propuesto compartir información verídica y segura para sus lectores. Para ello, los editores se reúnen, eligen entre 385 compañías y crean dos listados: uno con las 20 aerolíneas más seguras y otro con las 10 aerolíneas de bajo costo más seguras.

Para llegar a un voto unánime, el consejo tiene que considerar y evaluar seis puntos:

La tasa de incidentes graves en los últimos dos años.
Accidentes en los últimos cinco años.
Auditorías de seguridad internacionales conducidas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Las innovaciones.
La implementación de medidas contra el Covid-19.
La edad de la flota.

Así, todos estos factores son valorados y, a partir de ellos se generan los rankings que se publican en la página web.

Además, el director editorial, Geoffrey Thomas, señala: “Todas las aerolíneas tienen incidentes todos los días y muchos son problemas de fabricación de la aeronave, y no problemas operativos de la aerolínea. Es la forma en que la tripulación de vuelo maneja los incidentes lo que determina que una aerolínea sea segura”.

Las 20 aerolíneas más seguras en 2022

A continuación, te presentamos los primeros lugares otorgados a las aerolíneas más seguras del mundo. Cabe destacar que, de acuerdo con Geoffrey Thomas, entre ellas hay muy poca diferencia y todas tienen resultados sobresalientes.

Air New Zealand, Nueva Zelanda
Etihad Airways, Emiratos Árabes Unidos
Qatar Airways, Qatar
Singapore Airlines, Singapur
TAP Air Portugal, Portugal
Scandinavian Airlines System, Dinamarca, Suecia, y Noruega
Qantas, Australia
Alaska Airlines, Estados Unidos
EVA Air, Taiwán
Virgin Australia/Atlantic, Australia
Cathay Pacific Airways, Hong Kong
Hawaiian Airlines, Estados Unidos
American Airlines, Estados Unidos
Lufthansa/Swiss Group, Alemania y Suiza
Finnair, Finlandia
Air France/KLM Group, Francia y Holanda
British Airways, Reino Unido
Delta Air Lines, Estados Unidos
United Airlines, Estados Unidos
Emirates, Emiratos Árabes Unidos

Las 10 aerolíneas de bajo costo más seguras en 2022

Por otra parte, algo a destacar de este listado es que hay una aerolínea mexicana seleccionada. A diferencia del grupo anterior, este se presenta en orden alfabético.

Allegiant, Estados Unidos
Easyjet, Reino Unido
Frontier, Estados Unidos
Jetstar Group, Australia
Jetblue, Estados Unidos
Ryanair, Irlanda
Vietjet, Vietnam
Volaris, México
Westjet, Canadá
Wizz, Hungría

Para leer más sobre reseñas y análisis sobre el servicio que brindan las diferentes aerolíneas del mundo, visita Airline Ratings.

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14 de enero de 2022

No todo es color de rosa a la hora de tomar un vuelo, muchas veces al hacer un esperado viaje te encuentras con retrasos, cancelaciones o con esas letras pequeñas que no tenías en cuenta. Otra de las incomodidades más recurrentes es que tu tarifa no cuenta con equipaje de mano y tienes que realizar pagos excesivos. ¿Eso es legal? No importa si eres un viajero frecuente o no, sigue leyendo y conoce aquí tus derechos al viajar en avión. Fotos: Pixabay.

Equipaje de mano

Las leyes de Aviación Civil y Federal de Protección al Consumidor establecen que todas las aerolíneas deben incluir el equipaje de mano como uno de los derechos de los pasajeros. Este puede constar de dos piezas de equipaje de mano que no excedan los 10 kg, y que sus dimensiones no sean mayores a 55 cm de largo, 40 cm de ancho y 25 cm de alto.

En los últimos años, las aerolíneas recurrieron a esta práctica, que es una infracción al artículo 47 de la Ley de Aviación Civil. Pero, ¿sabías que puedes presentar una queja en la Oficina de Defensa del Consumidor? Solo necesitas acudir realizando una cita previa.

A finales del año pasado, la Procuraduría Federal del Consumidor abogó para que las aerolíneas retiraran los cargos por equipaje de mano tras las quejas de los consumidores. Sin embargo, solo Aeroméxico accedió a incluirlo aún en sus tarifas más bajas. Viva Aerobús y Volaris continúan sin hacerlo, justificándolo como una forma de mantener sus precios bajos si se renuncia al equipaje de mano.

Otros derechos

Como viajero tienes derechos que necesitas conocer. Si ocurre un percance o simplemente decides ya no viajar, puedes pedir la devolución total de tu dinero durante las primeras 24 horas posteriores a la compra.

En cuanto a retrasos, al modificarse tu itinerario la aerolínea debe informarte y responder por los inconvenientes producto de su operación. Si se trata de 1 a 4 horas ameritan descuentos de al menos el 7.5% del precio del boleto y/o alimentos y bebidas. Ojo, todos los cambios a tu itinerario deben hacerse al menos 24 horas antes a la salida de tu vuelo.

Si ya metiste una queja, la compensación debe hacerse 10 días naturales posteriores a la reclamación. Recuerda que así como tienes derechos, también debes cumplir ciertas obligaciones como usuario. Entre ellas está el revisar los términos y condiciones del servicio que compraste y respetar las normas de operación y seguridad en los aeropuertos. Además, recuerda que con la pandemia algunos procedimientos han cambiado a la hora de hacer el check in y que debes consultar las restricciones para viajar a cada destino internacional. ¿Listo para viajar?

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21 de septiembre de 2021

Si acabas de estrenarte como papá o mamá, y quieres o necesitas tomar un vuelo, sí es posible que tu bebé aborde un avión, pero existen ciertas políticas que las aerolíneas tienen al respecto. Así que conoce los requisitos que necesitas al momento de viajar en avión con bebés y toma nota. Fotos: Adobe Stock.

En primer lugar, no aceptan que viajen bebés menores de siete días de nacidos. A partir de esa fecha, y hasta los dos años, son catalogados bajo el término de infante. Estos no pagan boleto de avión, pero deberán viajar en los brazos o en las piernas de los padres.

En Aeroméxico, aunque no paguen boleto, sí se les expedirá el mismo, así como su pase de abordar. Mientras que Volaris y Viva Aerobús brindan la opción de que si no viaja en los brazos de un adulto, lo haga en un asiento, pero deberá colocarse una silla para auto aprobada por la FAA (Federal Aviation Administration), y tendrás que comprar un boleto de adulto para fijar la silla al asiento.

Antes de abordar

Para antes de abordar, deberás presentar una identificación válida de tu hijo, como su acta de nacimiento o pasaporte para constatar edad e identidad. Si no cuenta con alguno de los documentos mencionados, puedes presentar el Certificado de alumbramiento o nacimiento.

Para vuelos internacionales es obligatorio presentar el pasaporte y, si aplica, la visa. En la página de la Secretaría de Relaciones Exteriores, encontrarás los requisitos para expedir un pasaporte para tu bebé. Entre otros documentos te pedirán la copia certificada del acta de nacimiento y una constancia médica con fotografía del menor y sello de la institución médica.

¿Qué sucederá a bordo?

Podrás llevar una pañalera como equipaje de mano, pero no debe exceder los 10 kg y debe medir un máximo de 25 x 40 x 40 cm; asimismo, un artículo documentado para el transporte de tu bebé, como un porta bebés, una silla para auto o una cuna de viaje. También puedes llevar una carriola hasta la puerta del avión y obtener prioridad de abordaje.

En cuestión de alimentos especiales, puedes llevar a bordo artículos como fórmula para lactantes, leche y comida, pero sin exceder los 100 mililitros. Y para todos los vuelos hacia Estados Unidos, las sustancias en polvo como leche en polvo, chocolate, polvos para agua, entre otras, que en su conjunto sean mayores a 350 ml /12 oz, no están permitidas en el equipaje de mano.

¿Y si viajo al extranjero?

Al momento de viajar en avión con bebés, debes saber que en el caso de la aerolínea española Iberia, sí cobra un porcentaje con base en el boleto del adulto: entre el 10 y el 30% y no puede ocupar un asiento. Si viajas con bebés menores de ocho meses, esta aerolínea dispone de cunas para bebés de hasta 11 kg de peso.

Otros destinos como Estados Unidos o Canadá con United Airlines, por ejemplo, los bebés que viajen sin asiento solo pagan impuestos sobre el boleto. Pero si viajan a otros destinos internacionales, tendrán un cargo del 10% de la tarifa de adulto. United también ofrece cunas en sus vuelos internacionales.

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27 de octubre de 2020

El miedo a volar no va a desaparecer pronto, por lo que es vital recuperar la confianza del pasajero, para que se de la reactivación de la aviación, coincidieron los panelistas del webinar “México: Listos para despegar”, organizado por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés). En este panel virtual, diversos directivos de aerolíneas, de asociaciones de esa industria y de un consejo empresarial nos brindaron un panorama general de la actual situación de la industria de la aviación y los retos que enfrenta debido a la pandemia. Fotos: Cortesía de Aeroméxico/ Adobe Stock / AICM.

¿Cómo la va recuperación?

Andrés Castañeda, director de clientes de Aeroméxico, aseguró que México es el país con la recuperación más rápida en aviación de toda América, gracias a que nunca cerró sus fronteras.

Por su parte, José Lozano, director de relaciones institucionales de Volaris, señaló que después de tener una operación muy baja en abril pasado (16%), en verano ésta se ha recuperado considerablemente, por lo que tienen perspectivas positivas hacia el futuro.

Mientras que, Ricardo Dueñas, CEO del Grupo Aeroportuario Centro Norte, indicó que la reactivación de la aviación presenta un comportamiento escalonado: el primero en regresar es el turismo doméstico por las visitas a familiares; luego será hacia los destinos turísticos nacionales, después a los internacionales y el último sector en reactivarse serán los viajes de negocios.

El reto más grande

Los participantes del webinar “México: Listos para despegar”, coincidieron en que es de vital importancia regresarle la confianza a los pasajeros porque el miedo a volar no va a desaparecer de la noche a la mañana.

Por eso se debe seguir cumpliendo con todos los protocolos de seguridad e higiene, antes, durante y después del vuelo, y continuar ofreciendo generosas políticas de flexibilidad, en el caso de las aerolíneas.

Sobre este tema, Cuitláhuac Gutiérrez, director general en México de la IATA, anunció el relanzamiento de la campaña México vuela seguro, que busca generar esa confianza en el pasajero. “Hoy está en curso y será muy importante seguir esas medidas”.

Asimismo, se debe continuar sensibilizando a los gobiernos federal y local sobre la importancia que tiene esta industria, uno de los motores del país, comentó Braulio Arsuaga, director general del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET), ya que es una fuente importante de empleos, genera una gran derrama económica y es una aliado en el combate a la marginación y la pobreza.

Áreas de oportunidad

Para que la reactivación de la aviación suceda, los expertos hicieron énfasis en la necesidad de crear alianzas entre aerolíneas, aeropuertos y gobierno para trabajar de la mano, así como apoyar a la industria local: hoteleros, restauranteros y operadores turísticos.

Asimismo, debe detonarse la innovación en todos los sentidos. En los aeropuertos, por ejemplo, se deben tener procesos más ágiles y se debe evitar lo más posible el contacto físico, además de implementar tecnologías como reconocimiento facial y boletos electrónicos. alta.aero

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